场景应用机会清单(第三十四批)(智能网联汽车)
发布日期:2026-07-02 09:54
来源:芜湖市产业创新中心 浏览次数:
| 场景应用机会清单(第三十四批) (智能网联汽车) |
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| 市产业创新中心发布第三十四批场景机会清单,智能网联汽车领域共推出8个场景机会,需求来源涵盖安徽省开放型汽车生态实验室芜湖中心、安徽安瓦新能源科技有限公司等。现诚挚邀请各类优质企业与创新团队积极对接,共谋合作,推动场景项目落地。 | ||||||||
| 序号 | 所属产业链 | 场景需求名称 | 场景描述 | 场景建设基础 | 具体合作需求介绍 | 信息有效期 | 需求单位 | 所在载体及合伙人 |
| 1 | 智能网联汽车 | 汽车空调系统 NVH性能优化技术合作 | 搭载热力膨胀阀(TXV,汽车空调系统中控制冷媒流量的核心部件)的汽车空调箱,在空调初始开启阶段(冷媒首次流动产生明显嘶嘶声)及环境温度 22℃左右的稳定运行阶段(偶发冷媒流动嘶嘶声)均存在冷媒流动噪声问题,直接影响整车静谧性与用户体验。为此,需系统性引入低噪声膨胀阀等新一代制冷部件、基于冷媒状态主动调节的智能降噪算法,并探索基于静音数据的空调健康远程管理与优化服务,以有效解决上述两类工况下的噪声痛点。 | / | 1. 优选适配汽车空调系统NVH性能优化的低噪声膨胀阀部件、智能降噪算法技术及相关产品; 2. 对接主机厂完成技术方案的匹配验证; 3. 推动后续联合开发、台架/整车测试验证及批量采购应用落地。 |
1年 | 安徽省开放型汽车生态实验室芜湖中心 | 上海翼葵网络技术有限公司(爱普搜) |
| 2 | 智能网联汽车 | 被动安全子系统非线性仿真技术合作 | 在副驾驶安全气囊(PAB)子系统开发中,因缺乏适配非线性材料、非金属复合材料的有效仿真手段,无法在开发前期精准预判包型折叠受力路径,导致实验失败率高、整改反复,大幅拉长项目周期、增加开发成本。为系统性解决该瓶颈,需引入面向非线性复合材料的专用仿真模型与材料库、基于AI或机器学习的折叠受力路径预判算法,以及基于仿真数据共享与协同迭代的云端开发服务,从而真正实现精准预判、缩短开发周期。 | / | 1. 优选适配被动安全子系统的非线性复合材料仿真模型、AI预判算法及云端开发服务; 2. 对接主机厂完成仿真方案的适配与精度验证; 3. 推动后续联合开发、模型迭代优化及商业化应用落地。 |
1年 | ||
| 3 | 智能网联汽车 | 欧7低排放铝陶制动盘技术合作 | 为满足欧7排放法规对制动颗粒物的严苛要求,当前主流激光涂覆制动盘存在成本高、簧下质量大的痛点,亟须开发铝陶复合制动盘技术,在满足排放限值的基础上实现降本、减重目标,兼顾操控性能与能耗水平。为此,需系统引入低成本轻量化铝陶复合制动盘、铝陶界面强化与近净成形工艺,以及基于制动颗粒物预测模型的材料与结构协同设计平台,以突破现有技术瓶颈,满足法规要求并提升整车经济性与操控性。 | / | 1. 优选适配欧7排放法规的低成本轻量化铝陶复合制动盘、界面强化工艺技术; 2. 对接主机厂完成制动性能、排放测试验证; 3. 推动后续联合开发、工艺优化及批量采购应用落地。 |
1年 | ||
| 4 | 智能网联汽车 | 半固态电池极片高速精准对齐装备研发场景需求 | 期待与省内高校共同产学研合作,解决极片基准边线与极片载板基准边线高速对齐问题,在高速传送的过程中,让两根长度为 500mm 的边线快速对齐是非常困难的,但产品工艺离不开设备的此项功能,这里需要应用的技术:高速摄影,快速计算及算法,高速微量移动装置,精确定位装置,大面积箔材动态固定装置,只有综合性解决上述难题,才能实现高速对齐功能。 | 安瓦科技拥有世界领先的锂离子电池制造工艺、新型电池智能制造等核心技术。安瓦科技成立以来,采用颠覆式的新型的半固态储能技术,开展新型生产工艺的电池产品研发。目前已经完成了一款新型高镍半固态电池产品的研发,并完成了中国汽车天津检验中心第三方的测试与认证。 | 提供一种极片传送入片对齐调整机构。该机构可用于对输送带传送的极片在进入至叠片工序前进行入片的对齐调整,使极片能够整齐地进入至叠片工序的工位,提高极片堆垛的精度,从而提高叠片质量,并减少极片的位置调整设备成本及用时成本,提高锂离子电池的生产效率。 实现多层箔材的对齐及纠偏精度不低于±1mm,层压复合边缘尺寸偏移精度控制在±0.5mm,达到国内领先水平; |
1年 | 安徽安瓦新能源科技有限公司 | 安徽启迪国际技术转移公司 |
| 5 | 智能网联汽车 | 新能源动力电池用PTC加热膜技术对接 | 面向新能源汽车动力电池热管理场景,解决低温环境下电池内阻激增、充放电效率低、循环寿命与安全性能受影响的行业痛点,研发适配动力电池的PTC加热膜技术,实现电池精准加热控温,保障低温环境下电池的动力性能与使用寿命。 | 佳宏具有自控温伴热带用PTC半导体材料的成功开发和应用经验,研发团队人员具有开发PTC材料的基础经验,并掌握聚合物基材PTC材料的基础原理与实验方法,具备开发的理论和技术基础。 | 新能源汽车动力电池,特别是目前主流的锂电池(三元锂电池和磷酸铁锂电池)在低环境温度下阻抗成倍增加,充放电效率极低,且低温运行对电池的使用寿命、续航里程和安全性产生较大影响,因此需要对电池进行加热升温。 | 1年 | 芜湖佳宏新材料股份有限公司 | |
| 6 | 智能网联汽车 | 汽车轻量化复合材料件正向设计与仿真优化技术研发场景需求 | 面向汽车内外饰结构件生产制造,解决传统金属件重量大、能耗高,复合材料件设计开发效率低、性能匹配度不足的痛点,通过材料科学与工程、仿真优化技术,实现汽车轻量化零部件的正向设计与性能优化,达成轻量化、降本、提效的目标。 | 具备汽车零部件模具开发、注塑成型、批量生产能力,拥有成熟的汽车主机厂配套渠道;但在新型轻量化材料配方开发、复杂结构件仿真分析与优化、材料-工艺-性能协同设计等核心技术方面存在短板,正向研发能力不足。 | 1. 材料科学与工程:如何开发新型材料以满足悬架件的性能要求,同时实现轻量化及降本。 2. 仿真与优化技术:如何利用先进的仿真技术更好地对悬架件进行性能分析和优化,以提高设计效率和准确性。 3. 耐久性测试技术:如何建立有效的耐久性测试体系,以确保悬架件在实际使用中的长期稳定性。 |
1年 | 达奥(芜湖)汽车制品有限公司 | |
| 7 | 智能网联汽车 | 汽车座椅旋铆设备国产化与旋铆精度稳定性优化场景需求 | 面向新能源汽车、传统燃油汽车座椅核心零部件生产制造,解决现有进口旋铆设备采购及维护成本高、旋铆力稳定性不足、定制化适配能力弱等问题,通过核心配件国产替代与设备精度优化,实现设备降本增效,打破高端市场垄断,适配汽车座椅批量生产的专机定制化需求,提升汽车零部件生产的国产化配套能力。 | 具备汽车座椅零部件加工、机械专机装配调试基础能力,拥有稳定的汽车座椅主机厂配套渠道;在旋铆设备核心配件国产化替代、旋铆力精准控制算法、专机定制化设计与稳定性优化等方面存在技术短板,缺乏高端设备研发与工艺优化的技术支撑。 | 汽车座椅旋铆设备,此设备旋铆力的稳定性是关键点,设备价值高建议国产替代部分配件,以达到降本、技术突破的目的。 此设备市场应用广泛,属于专机定制。一旦成功可打破高端市场垄断局面,为汽车工业降本增效起到推动作用。 | 1年 | 芜湖市康铭机械科技有限公司 | |
| 8 | 智能网联汽车 | 微型小尺寸电机开发方案 | 微型小尺寸电机开发主要应用于汽车水泵。要求水泵一次性工作5年不漏液,寿命在4万小时以上。水泵直径8—10cm。 | 公司具备水泵全套试验检测平台、成熟电子水泵研发生产能力。 | 1. 联合高校、科研院所协同开发 8—10cm 微型水泵专用小型驱动电机; 2. 优化电机密封结构、流体减振结构,杜绝长期运行渗漏; 3. 完成高低温、振动、长期耐久台架测试,达成 4 万小时寿命指标; 4. 匹配整车冷却系统完成装车验证,实现微型水泵批量配套供货。 |
1年 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 | 安徽檬豆网络科技有限公司 |
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